현대·기아·삼성·SK는  CATIA 설계 결과로 평가 
5개월 실무 프로젝트,
취업률 90%

네, 가능합니다. 카티아 첨단 AI캠퍼스는 CATIA 툴 사용법만 배우는 과정이 아니라, 산업별 설계 직무와 취업 포트폴리오를 함께 준비하는 실무형 교육입니다.

상담을 하다 보면 “CATIA만 배우면 취업에 도움이 되나요?”라는 질문을 많이 받습니다. 중요한 건 툴 자체보다, 그 툴로 어떤 산업 프로젝트를 수행했고 어떤 결과물을 만들었는지입니다.

이 과정은 반도체 장비·로봇 설계, 자동차·모빌리티 설계, 스마트 Twin 팩토리 설계 트랙을 통해 실제 프로젝트 수행과 포트폴리오 제작까지 연결합니다.

목표 산업과 직무에 따라 선택하시면 됩니다.

자동차 부품 설계, EV 배터리팩, 모빌리티 설계에 관심 있다면 자동차·모빌리티 트랙이 적합합니다.

EFEM, Load Port, Wafer Aligner 등 반도체 자동화 장비에 관심 있다면 반도체 장비·로봇 설계 트랙을 추천합니다.

로봇 기구 설계, PLC, HMI, MES, 디지털 트윈 기반 공정 설계에 관심 있다면 스마트 Twin 팩토리 트랙이 적합합니다.

아직 목표가 명확하지 않다면 전공, 경험, 희망 산업을 기준으로 상담을 통해 방향을 잡는 것이 좋습니다.

가장 큰 차이는 단순 툴 교육이 아니라, 산업별 프로젝트와 취업용 설계 포트폴리오까지 연결된다는 점입니다.
일반 CATIA 수업은 파트 모델링, 어셈블리, 도면화 등 툴 기능 학습에 집중하는 경우가 많습니다.
카티아 첨단 AI캠퍼스는 CATIA 기본 설계 역량을 자동차·모빌리티, 반도체 장비·로봇, 스마트팩토리·디지털 트윈 설계 과제로 확장합니다.
즉, “CATIA를 배웠다”를 넘어 “어떤 설계 프로젝트를 수행했다”를 보여주는 과정입니다.

네, 다양한 제조·설계 직무로 취업 준비가 가능합니다.

자동차 부품 설계, 자동차·모빌리티 설계, EV 배터리팩 설계, 반도체 장비 설계, 자동화 장비 설계 분야로 진출을 준비할 수 있습니다.

또한 로봇 기구 설계, 스마트팩토리 공정 설계, 디지털 트윈 설계, 3D CAD 설계 엔지니어, 기계설계 엔지니어 직무로도 연결할 수 있습니다. 같은 CATIA를 배우더라도 목표 직무에 따라 필요한 프로젝트와 포트폴리오 방향이 달라지기 때문에, 희망 산업군을 먼저 정리하는 것이 중요합니다.

기업은 단순히 CATIA 사용 가능 여부만 보지 않습니다.

부품 구조를 이해하는지, 조립 관계를 설명할 수 있는지, 도면화와 간섭 검토가 가능한지, 설계 변경 상황에 대응할 수 있는지를 함께 봅니다.

특히 신입 지원자는 실무 경력이 부족하기 때문에 프로젝트 포트폴리오가 중요한 판단 자료가 됩니다. 완성된 모델링 이미지뿐 아니라 설계 의도, 부품 구성, 어셈블리 과정, 문제 해결 과정을 설명할 수 있어야 합니다.

프로젝트 결과물은 수강 이력을 취업용 포트폴리오로 바꿔주는 핵심 자료가 됩니다.

카티아 설계 포트폴리오는 완성된 모델링 이미지만 보여주기보다, 설계 의도와 제작 과정을 함께 정리하는 것이 중요합니다. 어떤 장비나 부품을 설계했는지, 부품 구성·어셈블리·도면화·간섭 검토를 어떻게 진행했는지 보여줄 수 있어야 합니다.

자동차, 반도체 장비, 스마트팩토리 프로젝트 경험은 면접에서 “무엇을 설계했고, 어떤 구조를 고민했는지”를 설명하는 자료가 됩니다.

자동차, 반도체 장비, 스마트팩토리 프로젝트 경험은 면접에서 “무엇을 설계했고, 어떤 구조를 고민했는지”를 설명하는 자료가 되며, 취업 준비 과정에서도 직무 적합성을 보여주는 포트폴리오 근거가 됩니다.

관련 전공자라면 전공 지식을 실제 설계 결과물로 연결하는 경쟁력을 확보할 수 있습니다.

기계, 자동차, 로봇, 메카트로닉스, 전기·전자 등 관련 전공자는 기본 이론 이해도가 있는 만큼 CATIA 기반 3D 모델링, 어셈블리, 도면화, 산업별 프로젝트 경험을 더 빠르게 포트폴리오로 확장할 수 있습니다.

취업 과정에서는 “전공을 했다”는 사실보다 “전공 지식을 바탕으로 어떤 설계를 해봤는지”를 보여주는 것이 중요합니다. 산업별 프로젝트 결과물이 있다면 전공 역량을 실무 설계 경험으로 설명할 수 있어 경쟁력을 더 구체화할 수 있습니다.

네, 비전공자도 수강할 수 있습니다. 다만 설계 직무는 단순히 프로그램을 클릭하는 업무가 아니라 형상 이해, 구조 이해, 치수 감각, 조립 관계를 함께 보는 분야입니다.

처음부터 복잡한 장비나 자동차 부품 설계를 바로 시작하는 것이 아니라, 기초 설계 개념부터 CATIA 모델링, 부품 설계, 어셈블리, 도면화, 프로젝트 순서로 단계적으로 학습하는 것이 중요합니다.

상담 시 비전공자분들에게는 “할 수 있느냐”보다 “어느 직무를 목표로 어느 수준까지 준비할 것인가”를 먼저 확인합니다. 설계 분야로 진입하고 싶은 의지가 있다면 충분히 도전할 수 있습니다

네, 가능합니다. 국민내일배움카드 및 K-디지털 트레이닝 지원 대상자는 국비지원을 통해 교육비 부담을 줄이고, 첨단 설계 분야의 실무 교육을 준비할 수 있습니다.

국비지원이 적용되면 CATIA 기반 설계, AI 활용, 디지털 트윈, 스마트 제조 흐름까지 함께 배울 수 있어 비용 부담은 낮추고 취업 준비의 방향성은 더 구체화할 수 있습니다. 수강 전 상담을 통해 지원 가능 여부와 본인에게 맞는 트랙을 확인할 수 있습니다.

수료 후에는 과정 중 완성한 프로젝트 포트폴리오를 바탕으로 지원 직무에 맞는 이력서·자기소개서·면접 준비를 진행하고, 자동차·모빌리티, 반도체 장비, 스마트팩토리·로보틱스 분야 협약 기업과의 채용 연계까지 이어갈 수 있습니다.